不到一年11个项目动工 东部新城将迎地铁时代
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后悔十几、二十年前没买珠江新城？
买房要跟着城市建设走，这是不变的黄金定律。
城不是一天建成的，但它们又每天都在变化。哪里的城最有潜力？哪里的城小荷已露尖尖角？国庆黄金假期8天，小妹兵分多路，为你全方位揭秘目前广州最具潜力的“新城”。
楼市洼地在填平，人口产业迁移的速度不断在加速，而今不少人将目光转向另外一片沃土——中新知识城。但现状却常常令人担忧：“好像除了建好的楼盘，知识城还是很偏很荒。”不少买家在咨询知识城是否可以作为置业板块的时候都说了这么一句话。
中新知识城，顾名思义，就是中国与新加坡跨国共建之城，中新知识城素有“南中国硅谷，广州中关村之称”，这座新城起点很高，大家对它的期待值也高。
广州中新知识城
规划范围：广河高速公路以北的黄埔区九龙镇镇域范围，其中心区域距中心城区30多公里，距白云国际机场约24公里，距广州科学城约26公里。
总规划面积：123平方公里
总规划人口：50多万
总就业人口：27万
房价全面破2万/平
新城的发展，首先是人口的引入。所以，现在感受到最大变化的必然是那一栋栋拔地而起的高楼。目前，知识城的楼盘主要集中在地铁知识城南站和旺村站附近，已集结包括万科、招商、绿地、合景泰富、时代以及腾飞集团等在内的多家房企落子，未来将形成“产城融合”区。
目前知识城主要在售住宅项目价格在2万元/平以上，商用项目价格在1万元/平左右。一年间，区域价格涨幅基本上都在30%左右。
而具体到个别项目，其中时代水韵截止今年4月底价格几乎涨了1万/平。据中原统计数据显示，2014年，知识城房价在9000元/平，现在全面破2万/平。这体现了随着招商引资、区域规划利好不断，市场对于该板块的价值认可度逐渐提高。
▲2017年9月航拍图
▲2016年12月航拍图
产城融合 加速产业引入
知识城的开发不是一蹴而就的，按照规划，这座新城的开发是分阶段进行的，其中南部定位为起步区，也就是上图航拍的楼盘密集分布的地方。如今在总面积123平方公里的知识城，由北到南细分了十个园区。
据介绍，知识城规划形成了“三大产业片区”，北部定位为“互联网+”、生物医药、新材料、新能源等先进制造业组团；中部调整为总部经济、创新金融、科技服务、知识产权服务、现代医学服务、高端教育培训等服务业组团；南部规划为新一代信息技术、环保产业、高端智能装备研发制造和检验检测等生产性现代服务业组团。
根据广东省“十三五”规划显示，中新知识城与南沙新区、深圳前海、珠海横琴并列为对外合作重大平台，足以看出其规格之高。知识城定位为推动中新两国在知识经济、研发创新、教育培训等方面的深度合作。
知识城的加速发展，另一个体现则是招商引资的速度惊人。电信、滴滴、宝洁、百济神州等大企业先后落户于此，都为整个新城的发展注入新的血液。
仅从去年底至今，已有11个重大项目在知识城落户动工，还有51个项目正在筹建，知识城集群效应日渐显现。
知识城南现有配套产业航拍图
知识城北已有产业布局航拍图
今年GE生物科技园动工
此外，知识城与华南理工大学、新加坡南洋理工大学联合建立的“中新国际联合研究院”，开启产学研创新合作的探索新路径，以“启航中国”项目鼓励新加坡优质企业来中国落户、投资。
已经建成的中新国际联合研究院
统计显示，目前九龙地区、中新知识城累计注册企业494家，累计注册资本824亿元，用地项目的投资密度已达到1500美元/平方米，在未来这些新引进项目可望带来数十亿元的经济效益。预计到2020年，知识城累计入驻企业将达2000家，地区生产总值突破1000亿元。
年底迎来地铁开通
这是一座城，一点也没错。知识城线就是为知识城专门打造的内部地铁环线。
而截止目前，知识城线的知识城至镇龙段已进行运营调试，而年底该线将正式开通。轨道交通的完善对于知识城的发展来说绝对是一次突破性进展。小妹走访的时候发现，不少地铁站点出口已经基本成型。
知识城线交通区位条件优越，北端连接在建的14号线，可通往白云、从化；南端在建的21号线可通往天河、黄埔等地，上述两条线路预计2018年前完工。
除了轨道交通之外，目前进入知识城的路段也不断完善。驾车前往知识城，首先看到就是中新知识城几个大字，接下来就是一大段先行的配套，干净整洁的路面，两旁都是建好的绿化，看起来十分舒适。
图片来源：中新知识城官方微信
经过数年的基础设施开发建设，知识城地铁、高速路网、城规、轻轨、快速路等五维立体交通网络走出纸面，“五轨四高四快”对外高快速交通体系初步形成。
据介绍，继规划机场快速地铁专线之后，知识城将再添两条高速地铁专线：“机场—知识城—广州东站—南沙”（18号线及延长线）和“知识城—广州第二中央商务区—南沙”。届时地铁专线开通后，从知识城到机场只需10分钟，到广州东站只要12分钟。
小妹实地走访记
小妹当天乘坐公交车进入这里，先经过镇龙墟，从镇龙驶入知识城，放眼望去看到的都是一栋栋待拆迁的房子，早已是人去楼空，道路却崎岖不平，大约需要颠簸10分钟才能过了这段看着十分荒凉的地方。
“围蔽施工很多年了，我大学刚来就这样，不知道我毕业的时候这段路能不能修好。”在拥挤的公车上，小妹遇到一名职业学院的学生抱怨着。
“年底地铁开通也没有用，只能到镇龙，接驳的线也没有，还是需要坐公车出去，只希望路面早点铺平，好走一点。”摇摇晃晃的公车终于驶入了平坦的大道，他们也下车回到自己学习生活的地方。
其实，这一段路程不属于严格意义上的知识城范围，而是镇龙交通枢纽。镇龙是地铁21号线和知识城支线的交汇处，伴随着地铁开通以及综合体规划，该区域终究能够得到完善。
进入知识城，放眼望去，原先村民自建房稀稀拉拉地住着人。有很多房屋早已经外墙脱落，不少房屋早已人去楼空，连窗户玻璃都没有了，显得十分衰败。
从南到北，跟这些旧楼形成鲜明的对比的是那些刚刚建起的安置保障房。这是一条“造城”之路，据悉，知识城涉及被征地的村多达11条，征收土地后产生了大量的失地农民，如何安置好被征地农民，是知识城建设的基础和关键。而根据相关规划，到2020年，知识城征地农民安置片区将达12个。
从2010年开始，知识城启动安置区建设。一期规划建设5个安置片区，即九龙新城，南安置区一期、二期，北安置区一期，中安置区。其中，南中北三个安置区共提供安置房3115套，建筑面积约44万平方米。
知识城北安置房
但这些安置房目前没有看到有人居住的痕迹。小妹十分好奇：“为什么没人住呢？还没收楼吗？”
在南区，据附近楼盘销售解释，“这里村民很多房子的，不需要住在这里的回迁房。”而在北区，小妹偶遇附近工厂工人，“建好很多年了，不知道为什么没人住。”
保安透露：“他们都不满意那些房子，村民觉得里面都太小了。客厅放着一张饭桌，其他就放不下了，他们不满意就不去住。都在外面租房子或者住亲戚家，你找不到他们的。”
尽管目前知识城还是显得有点空，但发展和规划落实却很快。伴随着小区业主的收楼入住以及周边地铁的贯通，知识城的人气还是值得期待的。
根据权威统计，自2010年奠基建设到2017年3月底，知识城已累计完成固定资产投资535亿元。而起步区目前约有四五千人口入住，规划居住人口约8万人，5至10年可聚集20万人气。
小妹走访时偶遇一名收楼入住带着孩子逛花园的业主，她买了这里第一批开发的楼盘，“新家，当然很开心，这里绿化很好。虽然现在很多工地也开心，像建地铁啊，还有对面听说在建那种邻里中心，以后生活会方便的，工地多证明这个地方一直在发展。”
邻里中心动工仪式
（图片来源：知识城官网）
走过“7年之痒”的中新广州知识城，相比于广州很多早已规划并实施很多年的“老城”来说，这座新城显得尚且年幼，它还有很多值得期待和完善的地方，它的崛起之路也才刚刚开了个头。这座冉冉升起的新城价值可期！
资料收集：石珍执
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第一篇
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